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  • 車輛插頭插拔力試驗(yàn)機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置有以下幾點(diǎn)車輛插頭插拔力試驗(yàn)機(jī)可以對(duì)一些特定的材料進(jìn)行一些性能評(píng)價(jià)以及應(yīng)用的開(kāi)發(fā)研究,并且,公司的研發(fā)人員通過(guò)一些設(shè)備的性能特點(diǎn),對(duì)插拔力試驗(yàn)機(jī)的一些操作進(jìn)行了修改,使之更加容易操作,軟件性能更穩(wěn)定,相信用戶們買的放心,用的放心。插拔力試驗(yàn)機(jī)是一種適用于各種連接器之插入力及拔出力測(cè)試儀器,廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、機(jī)械制造、電線、電纜、紡織、纖維、塑料、橡膠、陶瓷、食品、醫(yī)藥包裝、鋁塑管、塑料門(mén)窗、土工布、薄膜、木材、紙張、金屬材夈及制造業(yè),可自動(dòng)計(jì)算大試驗(yàn)力值、斷裂力值等試驗(yàn)數(shù)據(jù)...

    2018 9-20

  • 冰箱門(mén)開(kāi)關(guān)耐久試驗(yàn)機(jī)行業(yè)發(fā)展遇到的七個(gè)問(wèn)題冰箱門(mén)開(kāi)關(guān)耐久試驗(yàn)機(jī)行業(yè)發(fā)展遇到的七個(gè)問(wèn)題隨著時(shí)代的不同發(fā)展材料一直在改新,機(jī)器在改新,人的思想也在改新,如何才能讓一款冰箱門(mén)開(kāi)關(guān)耐久試驗(yàn)機(jī)符合自己的標(biāo)準(zhǔn),仔細(xì)了解以下冰箱門(mén)開(kāi)關(guān)耐久試驗(yàn)機(jī)遇到的七大問(wèn)題。(1)加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)零部件、試驗(yàn)機(jī)整機(jī)整車性能在線檢測(cè)、試驗(yàn)裝置、設(shè)備、儀器、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的力度;加強(qiáng)對(duì)各類工程科學(xué)理論研究和工程項(xiàng)目性能試驗(yàn)所需的試驗(yàn)裝置、設(shè)備、系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)創(chuàng)新力度?擴(kuò)大行業(yè)的技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域。這將是開(kāi)關(guān)試驗(yàn)機(jī)機(jī)行業(yè)充滿生命力的廣闊的用武之地。(2)參照并跟蹤相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)...

    2018 8-23

  • 車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)和使用注意事項(xiàng)車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)是將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上,用標(biāo)準(zhǔn)要求5000±250N的壓力,以(8±2)km/h的速度壓過(guò)供電插頭或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10kPa),以測(cè)試供電或車輛插頭承受碾壓的能力。增加Q/HL08.1-10.5.4.1-2014標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)次數(shù)5個(gè)來(lái)回的要求,設(shè)備在原來(lái)基礎(chǔ)上增加一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及計(jì)數(shù)裝置。車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)介紹:1、控制系統(tǒng):PLC控制,觸摸屏顯示2、動(dòng)力系統(tǒng):...

    2018 7-18

  • 英國(guó)強(qiáng)制新建住宅安裝電動(dòng)汽車充電站 推進(jìn)淘汰汽油柴油車購(gòu)買新房也就意味著可以使用先進(jìn)的家用技術(shù),而在英國(guó),則意味著可以使用電動(dòng)汽車充電樁。據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)政府發(fā)布的一份新報(bào)告顯示,英國(guó)將很快強(qiáng)制新建住宅安裝電動(dòng)車充電樁。隨著世界各國(guó)以及英國(guó)都開(kāi)始采用電動(dòng)車,此舉成為英國(guó)政府2040年前逐步淘汰汽油和柴油動(dòng)力汽車的一部分。顯然,在新房強(qiáng)制安裝電動(dòng)車充電樁將在很大程度上促進(jìn)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的完善。充電樁數(shù)量以及使用率是電動(dòng)汽車未被廣泛采用的主要障礙之一,目前充電樁數(shù)量以及使用率正在增加,但是他們要像加油站一樣無(wú)處不在,還需很久。值得...

    2018 7-12

  • 車輛插頭插拔力試驗(yàn)機(jī)很好的解決了各種連接器測(cè)試的夾具問(wèn)題車輛插頭插拔力試驗(yàn)機(jī)是可以在所拔出力的同時(shí)可以做插入力測(cè)試。跟拉力機(jī)的區(qū)別不但是在軟件方面,在硬件方面更有區(qū)別,在工控機(jī)箱里需要數(shù)據(jù)采集卡,以保證荷重力和行程的更準(zhǔn)確性。插拔力試驗(yàn)機(jī)的軟件需要的電腦主機(jī)和的測(cè)試軟件。市場(chǎng)上有一些低檔的車輛插頭插拔力試驗(yàn)機(jī),就是在拉力試驗(yàn)機(jī)的的軟件稍作修改增加插入力功能。其軟件隨便裝到哪臺(tái)電腦連接插拔力主機(jī)就可以使用。其大的缺點(diǎn)就是測(cè)試功能單一,測(cè)試準(zhǔn)確度肯定不如專一的車輛插頭插拔力試驗(yàn)機(jī)。車輛插頭插拔力試驗(yàn)機(jī)的功能:1、解決各種連接器測(cè)試的夾...

    2018 6-25

  • 電動(dòng)汽車連接器碾壓試驗(yàn)機(jī)如何挑選電動(dòng)汽車連接器碾壓試驗(yàn)機(jī)適用于連接器、轉(zhuǎn)換接頭之插入、拔出測(cè)試,通過(guò)計(jì)算機(jī)分析系統(tǒng),可測(cè)量待測(cè)物之荷重及行程的相對(duì)應(yīng)變化曲線,并可準(zhǔn)確控制插拔行程、速度、設(shè)定次數(shù)及暫停時(shí)間等。使用松下伺服馬達(dá)及Windows系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單方便,且所有資料皆可存儲(chǔ)、讀取。電動(dòng)汽車連接器碾壓試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn):1.電動(dòng)汽車連接器碾壓試驗(yàn)機(jī)測(cè)試條件皆可由電腦書(shū)面設(shè)定,并可儲(chǔ)存。由下拉式選單勾選設(shè)定、或直接輸入數(shù)據(jù)。(含試驗(yàn)類別、測(cè)定運(yùn)動(dòng)方向、荷重測(cè)定范圍、行程測(cè)定范圍、行程原點(diǎn)位置、行程原點(diǎn)檢出、測(cè)定...

    2018 5-21

  • 車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)碾壓速度為多少一、車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)概述:將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上,用標(biāo)準(zhǔn)要求5000±250N的壓力,以(8±2)km/h的速度壓過(guò)供電插頭或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10kPa),以測(cè)試供電或車輛插頭承受碾壓的能力。增加Q/HL08.1-10.5.4.1-2014標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)次數(shù)5個(gè)來(lái)回的要求,設(shè)備在原來(lái)基礎(chǔ)上增加一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及計(jì)數(shù)裝置,以(8±2)km/h的速度壓過(guò)供電插頭或車輛插頭(輪胎充...

    2018 4-19

  • “國(guó)家隊(duì)”加入充電樁建設(shè),將加快燃油車退市步伐現(xiàn)在各品牌對(duì)上電動(dòng)新能源車的熱情是快馬加鞭的節(jié)奏,無(wú)論是國(guó)家層面,還是車企*,又或者是互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力,都在圍繞電動(dòng)新能源車做足了話題。但是說(shuō)到新能源車,其活動(dòng)半徑嚴(yán)重受到電池、電控技術(shù)、充電技術(shù)的制約,其中充電樁的建設(shè)是電動(dòng)新能源汽車走多遠(yuǎn)、走到哪里去的一個(gè)重要砝碼。一般開(kāi)車的朋友怎么都繞不開(kāi)兩桶油,正是星羅密布的加油站,讓傳統(tǒng)燃油車走到哪里都不怕,走到哪里都可以加注燃油,但在未來(lái)的新能源時(shí)代你又需認(rèn)識(shí)一家企業(yè),那就是國(guó)家電網(wǎng),現(xiàn)在,國(guó)家電網(wǎng)在電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)也是支柱之一...

    2018 4-8

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