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導體損傷程度試驗機測試原理和設備特點導線受損程度試驗機用于導線受損程度拉力旋轉測試。是將產品一端固定好，另外一端成一定角度且懸掛荷重砝碼，在一定次數、速度、旋轉半徑下對產品進行旋轉壽命測試。試驗機用途：考查螺紋型端子和無螺紋接線端子是否經受得住正常使用時出現的機構應力。主要用于判斷螺紋夾緊型的接線端子在設計和結構上是否達到了在其夾緊導線時無過度損壞導線的要求。導體損傷程度試驗機測試原理和設備特點：1、測試原理：采用導軌絲桿結構。使用時可先預置試驗次數，到設定值會自動停機，并伴有聲音報警信號。2、觸摸屏控制且顯示...
2021 11-5
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正確使用車輛插頭插拔力試驗機的方法車輛插頭插拔力試驗機適用于各種連接器之插入力及拔出力測試，搭配自動求心裝置，將可得到*準確之插拔力試驗，插拔力試驗機利用Windows視窗中文畫面設定，操作簡單方便，且所有資料皆可儲存解決各種連接器測試的夾具問題及測試時公母連接器能自動對準。廣泛適用于電線電纜、五金、電子電器、包裝印刷、醫療器械、汽車配件、紡織皮革、服裝鞋業、橡塑制品、高等院校；科研實驗所；商檢仲裁、技術監督部門等多種行業，是品質管理、物性試驗之基本設備。正確使用車輛插頭插拔力試驗機的方法：插拔力試驗機沒有防...
2021 10-14
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智能網聯汽車電子電氣架構的發展趨勢解讀來源：國汽智聯隨著汽車新四化的推進，汽車電子電氣架構進入了全面革新階段。智能汽車的電子電氣架構由分布式走向集中式：垂直融合將取代分布協同，軟件定義汽車的需求將推動汽車從機械化向電子化華麗轉身。本文將重點解讀未來汽車電子電氣架構的構成與特點，分析重塑未來架構的重點因素，并對電子電氣架構的未來趨勢進行總結。一、電子電氣架構的革新背景與動力隨著汽車新四化的推進，汽車技術正在從控制模式、能源形式、使用場景和商業應用等方面實現全面的革新，智能汽車的電子電氣架構正從分布式走向集中式。為了...
2021 10-9
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充電樁擺管淋雨試驗機保養維護方法充電樁擺管淋雨試驗機作用原理：經過電機、變頻器（進口件）驅動減速器、偏心輪組織、齒條齒輪等機械傳動完成。使用變頻器調理擺管次數(單位時刻內)，經過偏心輪組織調理視點。裝置噴嘴可以依據試件的巨細，決議擺管的彎曲半徑。一般來說，噴嘴為可拆式噴嘴，噴孔可依據規范要求的孔徑隨時替換，以使射出的水滴均勻，流量充足。裝置須考慮排水，在土建時就應考慮，以能敏捷排放，不積水為佳。另需裝備適當容量的貯水池以供應試驗所需。充電樁擺管淋雨試驗機保養維護方法：擺管淋雨試驗裝置要正確的確認好保養的時間...
2021 9-8
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充電槍插拔力試驗機機臺部件介紹充電槍插拔力試驗機儀器組成包括機架、伺服電機、驅動同步輪、直線運動滾珠絲杠、夾具連接桿、夾具導向線性滑軌、槍夾具、充電槍按鍵氣缸、充電槍插座和力值傳感器等。應用于各種連接器之插入力及拔出力的自動測試，搭配設計之自動求心裝置，將可得到*準確之插拔力試驗。可顯示每次插入力及拔出力，測試速度及測試次數均可設定。充電槍插拔力試驗機機臺部件介紹：固定環：此固定環輔助固定橫桿起支撐的作用.若要將固定橫桿升高,請先將固定橫桿兩側固定螺桿松開,再將固定橫桿往上移動至適當位置后,鎖緊固定螺桿....
2021 8-23
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一圖看懂GB/T 40032—2021《電動汽車換電安全要求》來源：汽車之家孫一超近日，國家市場監管總局（國家標準委）批準發布GB/T40032-2021《電動汽車換電安全要求》國家標準。這一國標將于今年11月1日起開始實施。《電動汽車換電安全要求》是我國汽車行業在換電領域制定的shou個基礎通用國家標準，有助于提升使用換電技術的電動車在機械強度、電氣安全、環境適應性等方面的安全水平，保障換電電動汽車的安全性。目前，根據國家相關部門的統計數據顯示，國內運行中的換電式私人乘用車在9萬輛以上，可換電的出租車也超過了2.5萬輛，換電車輛在市場...
2021 8-18
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充電樁垂直滴水試驗機具體保養步驟充電樁垂直滴水試驗機能夠提供逼真的模擬電子產品及其元器件在運輸和使用期間可能受到的淋水和噴淋試驗等各種環境。主要作用是用于電工產品、電柜、電器元件及其零部件等產品在模擬淋雨的氣候條件下，對產品的物理以及其它相關性能進行測試。充電樁垂直滴水試驗機產品特點：立柱式結構，四條立柱可固定在地面，設備運行平穩，方便整體打包運輸，節省現場安裝時間。設備機架，試樣轉臺全部由優質鋁合金及不銹鋼板加工制造，確保長時間使用不生銹。滴雨板升降：選用優質電動葫蘆控制降雨板平緩升降。過濾措施：設備標配...
2021 8-6
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汽車風洞測試是怎樣進行的？作者：kglee著作權歸作者所有。商業轉載請聯系作者獲得授權，非商業轉載請注明出處。來說說如何做汽車風阻測試的。（一）、風洞組成風洞洞體由動力段、擴散段、收縮段、低速試驗段、高速試驗段、拐角導流片、穩定段、蜂窩器等部分組成。風洞動力系統由大功率直流電機驅動，風扇系統由玻璃鋼槳葉組成。（1）、收縮段收縮段位于試驗段的前面，隨著其橫截面積的不斷縮小，氣流從入口被逐漸加速到試驗段所需要的流動參數值。收縮段的一個重要特性參數是收縮比，通常用K表示：K=收縮段進口面積／收縮段出口面積收...
2021 8-4
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